滤波器技术的跨境整合导致电子组件的创新

2025,08,14

高端过滤场目睹了汽车应用的突破。作为中国第一个通过AEC-Q200汽车级认证的过滤器企业，新申半导体已在2025年上半年完成了第一批500,000个汽车级产品的运输，成功地进入了汽车的原始设备制造商市场。该公司开发的BAW/FBAR过滤器和TC-SAW系列产品可以通过其高频和低损失特性来显着优化车辆通信系统的反干扰能力。

当前电感器和过滤器电感器的技术已同时升级。行业报告表明，通过三维磁场优化设计，新一代微型铁氧体电感器的新一代小型铁氧体电感器的高频需求使饱和电流密度增加了40％。同时，当与IPD（集成的被动组件）过程过滤器感应器模块结合使用时，它们有效地解决了高功率场景中的电磁兼容性问题。

变形金刚的协作创新已成为该行业的重点。在功率模块的设计中，滤光片和高频变压器的集成解决方案大大降低了能源消耗 - 功率变压器通过纳米晶体磁心芯材料减少了涡流损失，而环绕滤器滤光片结构可实现30％的电子磁管干扰。该技术已应用于数据中心的电力系统。

行业影响：三个主要组成部分的深层耦合是推动电子系统发展到“高频，集成和高可靠性”。据预测，汽车过滤器和协作功率模块的市场将在2026年超过1000亿元人民币

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